Le Mercedes-Benz EQA (génération H243) est le SUV compact 100 % électrique d'entrée de gamme du constructeur allemand. Dérivé directement du GLA thermique (plateforme MFA2 adaptée, et non une plateforme électrique dédiée), il en reprend la silhouette globale mais s'en distingue par des faces avant et arrière spécifiques (bandeaux lumineux, calandre pleine). Lancé début 2021, il a reçu un restylage fin 2023 (nouvelle calandre étoilée, volant capacitif, optimisation aérodynamique pour l'autonomie). S'il brille par son confort de roulement, son insonorisation premium et son système d'infodivertissement MBUX de pointe, il souffre des compromis liés à sa plateforme partagée : un poids très élevé (plus de 2 tonnes) et un volume de coffre réduit (340 litres contre 435 litres pour un GLA). La fiab
Le Mercedes EQA est un SUV électrique premium qui séduira les amateurs de confort, de silence et de technologie embarquée. Son habitacle cossu et son système MBUX sont ses meilleurs atouts. Cependant, ses origines thermiques (plateforme partagée avec le GLA) imposent de lourds compromis : un coffre étriqué, une habitabilité arrière moyenne et un poids pachydermique qui grève le dynamisme et use les trains roulants. Sur le plan de la fiabilité, la base électrique est saine, les problèmes se limitant à des bugs logiciels et des rappels mineurs. Conseil d'achat : Privilégiez sans hésiter la version EQA 250+. Son moteur synchrone plus efficient et sa batterie légèrement plus grande (70,5 kWh) offrent la meilleure autonomie de la gamme, gommant en partie le défaut de consommation sur autoroute. Évitez les jantes de 20 pouces qui dégradent le confort et l'autonomie.