La Mercedes-Benz CLS de troisième génération, code interne C257, a été lancée en 2018, perpétuant le concept du coupé quatre portes initié par ses prédécesseurs. Basée sur la plateforme de la Classe E (W213), elle se positionne comme une alternative plus stylée et exclusive, combinant l'élégance d'un coupé avec la praticité (relative) d'une berline. Elle se distingue par son design 'Sensual Purity' avec une calandre inversée et des phares effilés. Un léger restylage est intervenu en 2021, apportant des retouches esthétiques mineures et des mises à jour technologiques (MBUX). Globalement, la CLS C257 est une voiture bien construite, offrant un confort et une qualité de finition de haut niveau. Sa fiabilité est généralement bonne, mais les systèmes complexes, notamment les motorisations mild
La Mercedes-Benz CLS C257 est un véhicule qui séduit par son style, son confort et son raffinement. Sa fiabilité est globalement bonne, à condition d'un entretien rigoureux et d'une vigilance particulière sur certains points. Les motorisations diesel, notamment l'excellent 6-cylindres OM656, sont des choix solides pour les gros rouleurs, offrant un excellent compromis entre performances et consommation, malgré la complexité des systèmes de dépollution. Les motorisations essence mild-hybrid (M264 et M256) sont également très agréables, mais les premiers modèles nécessitent une vérification approfondie du système 48V. Conseils d'achat : * Pour un usage routier/autoroutier : Les diesels (OM654 et surtout OM656) sont d'excellents choix. Privilégiez les modèles post-2020 pour les diesels MHEV et les essences MHEV, car les systèmes 48V ont bénéficié d'améliorations. Le CLS 400d/450d est un must pour le couple et la douceur. * Pour un usage mixte/plaisir : Le CLS 450 (M256) offre un équilibre parfait entre puissance, raffinement et agrément. Le CLS 53 AMG est pour les puristes, mais son coût d'entretien est plus élevé. * Indépendamment de la motorisation : Exigez un historique d'entretien