La Mercedes-Benz Classe A (génération W176) marque une rupture radicale dans l'histoire du modèle. Fini le petit monospace urbain (W168/W169), la W176 devient une berline compacte premium au design dynamique, conçue pour concurrencer directement l'Audi A3 et la BMW Série 1. L'appellation A 180 constitue l'entrée/cœur de gamme du modèle, déclinée en motorisations essence (A 180) et diesel (A 180 CDI, rebaptisée A 180 d en 2015). Le modèle a bénéficié d'un restylage (facelift) fin 2015, apportant des matériaux intérieurs de meilleure qualité, une suspension recalibrée (l'amortissement des premières phases étant jugé trop ferme) et l'intégration d'Apple CarPlay/Android Auto. Globalement, c'est un véhicule très prisé sur le marché de l'occasion, offrant un excellent compromis entre image de ma
La Mercedes A 180 (W176) est une compacte premium séduisante qui a su démocratiser la marque à l'étoile. Si vous cherchez un véhicule statutaire au design fort, c'est un excellent choix. Privilégiez les modèles restylés (après fin 2015) pour bénéficier d'un meilleur confort de suspension et d'une finition intérieure corrigée. Le meilleur choix mécanique est sans conteste la version A 180 essence (122 ch), très fiable et polyvalente. La version A 180 d (moteur Renault 1.5) est un choix pragmatique et économique pour les gros rouleurs, à condition de respecter l'entretien de la courroie de distribution. Fuyez les diesels utilisés exclusivement en ville (risque d'encrassement sévère) et soyez extrêmement vigilant sur l'historique d'entretien de la boîte automatique 7G-DCT, dont la négligence peut coûter très cher.