La Mazda 6 de troisième génération (code châssis GJ, puis GL après le facelift de 2015) a été lancée en 2012, marquant un tournant stylistique et technologique pour la marque. Adoptant le langage de design 'Kodo – L'âme du mouvement' et intégrant la suite de technologies Skyactiv (moteurs, transmissions, châssis), elle se positionne comme une berline familiale élégante et dynamique, offrant une alternative sérieuse aux références allemandes et françaises. Elle a bénéficié de deux facelifts majeurs : le premier en 2015 (GL) avec des améliorations intérieures, une insonorisation renforcée et l'introduction du G-Vectoring Control (GVC) ; le second en 2018, apportant une refonte plus significative de l'avant, un intérieur encore plus raffiné, et l'introduction du moteur 2.5 Skyactiv-G Turbo su
La Mazda 6 de troisième génération est une excellente berline familiale, offrant un mélange rare de style, de plaisir de conduite et de fiabilité, surtout avec ses motorisations essence Skyactiv-G. Pour un achat serein et recommandé : Privilégiez les versions essence (2.0L ou 2.5L Skyactiv-G). Elles sont d'une fiabilité remarquable, économiques à l'entretien et offrent un agrément de conduite indéniable. Le 2.5L Turbo est un excellent choix pour ceux qui recherchent plus de puissance sans sacrifier la fiabilité. Pour un achat à négocier ou avec prudence : Les modèles diesel 2.2 Skyactiv-D des premières années (2012-2015) sont à considérer avec la plus grande prudence. Il est impératif de vérifier que les rappels concernant la chaîne de distribution et les joints d'injecteurs ont été effectués et que l'historique d'entretien est irréprochable. Les modèles diesel post-2016 sont plus fiables, mais nécessitent toujours un usage adapté (longs trajets) pour éviter les problèmes de FAP et d'encrassement. Dans l'ensemble, la Mazda 6 GJ/GL est un choix judicieux pour qui cherche une berline fiable, bien finie et agréable à vivre, à condition de bien choisir sa motorisation et de vérifier l'