Le Mazda CX-5 de première génération (code châssis KE) a marqué un tournant majeur pour la marque japonaise. Lancé en 2012, il fut le premier modèle à incarner pleinement la philosophie de design 'Kodo – L'âme du mouvement' et à intégrer l'ensemble des technologies 'Skyactiv' (moteurs, transmissions, châssis, carrosserie). Positionné sur le segment très concurrentiel des SUV compacts, il s'est distingué par son comportement routier dynamique, sa consommation maîtrisée et son design audacieux. Un restylage est intervenu fin 2014 (modèles 2015), apportant des améliorations esthétiques (phares, calandre, feux arrière), une meilleure insonorisation, des matériaux intérieurs légèrement revus et l'intégration de nouvelles technologies d'aide à la conduite. Globalement, le CX-5 KE est un véhicule
Le Mazda CX-5 de première génération est un SUV compact qui séduit par son design intemporel, son agrément de conduite et ses motorisations essence Skyactiv-G d'une fiabilité exemplaire. Si vous recherchez un véhicule polyvalent et fiable, les versions essence (2.0L ou 2.5L) sont un excellent choix et méritent un "ACHETER" sans hésitation, à condition d'un entretien régulier. Cependant, le tableau est bien moins reluisant pour les versions diesel 2.2 Skyactiv-D. Malgré des performances et une consommation attractives, les problèmes récurrents de dilution d'huile, d'encrassement et de chaîne de distribution sur les premiers modèles en font un choix risqué. Si vous envisagez un diesel, il est impératif de cibler un modèle post-facelift (à partir de 2015) et de vérifier scrupuleusement l'historique d'entretien, les rappels effectués et l'absence de symptômes. Même dans ce cas, un entretien très rigoureux et une utilisation adaptée (longs trajets) sont indispensables. Pour ces versions, le verdict est plutôt "NÉGOCIER" avec de fortes réserves, voire "ÉVITER" pour les modèles les plus anciens ou mal entretenus. En résumé, privilégiez l'essence pour la tranquillité d'esprit. Si le diesel