La Kia pro_cee'd de première génération (code ED) est la déclinaison 3 portes de la berline compacte cee'd. Conçue en Allemagne et assemblée en Slovaquie, elle a été pensée spécifiquement pour le marché européen. Elle se distingue par une ligne de toit abaissée, un hayon incliné et un profil résolument plus dynamique que la version 5 portes, tout en conservant le même empattement. Ce modèle a marqué un tournant pour Kia grâce à sa fameuse garantie de 7 ans, gage de confiance. Le restylage de fin 2010 (MY2011) a introduit la calandre 'Tiger Nose', des matériaux intérieurs de meilleure facture et des optimisations mécaniques (notamment le passage à une boîte manuelle à 6 rapports sur davantage de versions). C'est un coupé compact rationnel, offrant un excellent rapport prix/prestations/fiabi
La Kia pro_cee'd (ED) est un choix extrêmement judicieux sur le marché de l'occasion pour qui cherche un véhicule au look sportif sans les coûts d'entretien associés. En ciblant la motorisation diesel, le 1.6 CRDi (115 ou 128 ch) est le maître-achat : sa distribution par chaîne et sa robustesse éprouvée en font un allié de taille pour accumuler les kilomètres. Il faudra simplement s'assurer que le véhicule n'a pas fait que de la ville (risque pour le FAP/EGR) et vérifier l'état de l'embrayage. Privilégiez un modèle restylé (post-2010) pour bénéficier de la boîte 6 vitesses, d'une finition intérieure améliorée et d'un look modernisé.
| Vidange huile | 100 – 180 € |
| Chaîne distribution | 800 – 1 500 € (si remplacement nécessaire) |
| Embrayage | 1 000 – 2 000 € |
| Freins complets | 350 – 700 € |
| Budget annuel estimé | 700 – 1 400 € |
Estimations indicatives (garage indépendant, marché européen). Les tarifs varient selon la région et l'année.