Le KGM Korando de 4ème génération (nom de code C300), lancé initialement sous la marque SsangYong avant le rachat et le changement de nom en KG Mobility (KGM) en 2023, marque un bond en avant spectaculaire pour le constructeur coréen. Positionné sur le segment très concurrentiel des SUV compacts (C-SUV), il abandonne le style clivant de ses prédécesseurs pour un design plus consensuel et européen. Il se distingue par une habitabilité généreuse, un équipement pléthorique dès les finitions intermédiaires, et une sécurité de haut vol (5 étoiles Euro NCAP). Si son blason manque de prestige face aux ténors du marché, il compense par un rapport prix/prestations très agressif. La motorisation essence 1.5 GDI-Turbo, développée en interne, offre un bel agrément mais souffre d'une consommation supér
Le KGM (SsangYong) Korando C300 est le choix pragmatique par excellence. Si vous ciblez la motorisation essence 1.5 GDI-Turbo, vous bénéficierez d'un moteur souple, silencieux et globalement très fiable, couplé à une excellente boîte automatique Aisin. Cependant, il faut impérativement accepter son principal défaut : une consommation de carburant élevée, qui le rend coûteux pour les gros rouleurs. Son achat en occasion est une excellente affaire financière grâce à une décote massive, mais il faut le considérer comme un véhicule à conserver jusqu'au bout, sa revente ultérieure pouvant s'avérer difficile. Privilégiez un modèle avec un historique limpide pour profiter du reliquat de la longue garantie constructeur.