Le Jeep Wrangler de troisième génération (nom de code JK) marque un tournant historique pour le modèle. Lancé en 2006, il introduit pour la première fois une version à quatre portes baptisée « Unlimited », qui a fait exploser les ventes mondiales en le rendant plus familial. Reposant toujours sur un châssis échelle, des essieux rigides (Dana 30/44) et une boîte de transfert manuelle, il reste un franchisseur pur et dur. Il a bénéficié d'un restylage intérieur majeur en 2011 (matériaux de meilleure qualité) et d'une refonte de ses motorisations essence en 2012. Bien que ses capacités en tout-terrain soient exceptionnelles, son comportement routier, son insonorisation et sa consommation rappellent sa conception rustique. C'est un véhicule passion, dont la cote sur le marché de l'occasion res
Le Jeep Wrangler JK est un achat coup de cœur. Si vous cherchez un SUV confortable pour l'autoroute, passez votre chemin. Si vous voulez un cabriolet 4x4 capable de franchir n'importe quel obstacle, il est sans rival. Concernant le diesel 2.8 CRD : il offre un excellent couple pour le tout-terrain, mais exige un entretien rigoureux (distribution, nettoyage EGR/FAP). Ne l'achetez pas pour faire de petits trajets urbains. Si votre budget le permet, le V6 3.6 Pentastar (modèles 2014 et plus récents) couplé à la boîte automatique à 5 rapports offre le meilleur agrément global, malgré une consommation élevée. Inspectez toujours minutieusement les soubassements et la direction avant achat.