Le Jeep Renegade (code interne BU) est le premier SUV compact de la marque américaine, lancé en 2014. Il marque une rupture stylistique avec les codes traditionnels de Jeep, adoptant un look plus urbain et décalé, tout en conservant des capacités tout-terrain étonnantes pour sa catégorie, notamment dans ses versions Trailhawk. Développé sur la plateforme Small Wide 4x4 de Fiat Chrysler Automobiles (partagée avec le Fiat 500X), il est produit en Italie (Melfi), au Brésil (Goiana) et en Chine (Guangzhou). Le Renegade a bénéficié d'un restylage significatif en 2018, apportant des modifications esthétiques (phares, calandre, boucliers) et surtout l'introduction de nouvelles motorisations essence (FireFly GSE T3/T4) et une mise à jour de l'infodivertissement. En 2020, la version hybride recharg
Le Jeep Renegade est un véhicule avec une forte personnalité, capable d'offrir une expérience de conduite unique dans sa catégorie, surtout pour ceux qui apprécient son look baroudeur et ses aptitudes hors-piste. Pour un achat serein, privilégiez les motorisations diesel 1.6 ou 2.0 MultiJet II, à condition que l'historique d'entretien soit irréprochable et que l'usage ne soit pas exclusivement urbain (pour préserver le FAP et l'EGR). Ces blocs sont les plus fiables et les plus adaptés au caractère du véhicule. Les motorisations essence FireFly (1.0 et 1.3 GSE T3/T4) sont acceptables pour un usage plus urbain, mais nécessitent une surveillance attentive de la consommation d'huile et un respect strict de l'entretien de la distribution. Les versions 4xe (PHEV) sont à considérer avec prudence en raison de leur complexité et des retours sur les bugs électroniques. Les 2.4 Tigershark sont à éviter en raison de leurs problèmes récurrents de consommation d'huile et d'unité MultiAir. Un essai routier approfondi et une inspection minutieuse (idéalement par un professionnel) sont indispensables pour s'assurer du bon fonctionnement de l'électronique et de la transmission. Si vous trouvez un mo