Le Jaguar E-PACE (X540) est le SUV compact d'entrée de gamme du constructeur britannique. Reposant sur la plate-forme PTA (Premium Transverse Architecture) partagée avec le Range Rover Evoque et le Land Rover Discovery Sport, il se distingue par un design dynamique inspiré de la F-Type et un comportement routier typé sport. Cependant, cette plate-forme accuse un poids très élevé (souvent supérieur à 1 800 kg), ce qui pénalise la consommation, les performances et l'usure des consommables (freins, pneus). Si les motorisations essence (Ingenium) ciblées ici offrent un bel agrément, elles souffrent d'une forte soif en carburant. La fiabilité globale est moyenne, entachée par des soucis électroniques (système InControl) et des défauts de jeunesse sur les premiers millésimes.
Le Jaguar E-PACE est un SUV coup de cœur, choisi pour son style et son blason. En motorisation essence (P200/P250), il offre un bon agrément mais fait payer cher son surpoids à la pompe (facilement 9 à 11 L/100 km). La fiabilité des blocs essence Ingenium est acceptable à condition de vérifier scrupuleusement les rappels (rampe d'injection, fuites turbo). En revanche, les versions diesels sont à fuir absolument en raison de défauts de conception majeurs (chaîne de distribution, dilution d'huile). Privilégiez un modèle essence post-2019 avec un historique d'entretien irréprochable et prévoyez un budget conséquent pour les consommables (freins/pneus).