La Hyundai Sonata de septième génération (nom de code LF) a été introduite pour succéder à la très audacieuse génération YF. Elle adopte un design plus conservateur et mature (Fluidic Sculpture 2.0), tout en améliorant considérablement la rigidité du châssis, l'insonorisation et la qualité de finition intérieure. Un restylage (facelift) est intervenu en 2017 (année-modèle 2018), apportant une face avant plus agressive et de nouvelles technologies d'assistance à la conduite. Bien que très appréciée pour son habitabilité, son confort et son rapport prix/équipement, la réputation de cette génération est lourdement entachée par les défaillances catastrophiques des moteurs essence Theta II (2.4 GDI et 2.0 T-GDI), ayant entraîné des rappels massifs, des risques d'incendie et des extensions de ga
La Hyundai Sonata (LF) est une berline familiale pétrie de qualités : spacieuse, confortable et bien équipée. Cependant, l'achat d'une version équipée du moteur 2.4 GDI ou 2.0 T-GDI (Theta II) est fortement déconseillé en raison des risques avérés de casse moteur et d'incendie, à moins que le moteur n'ait été récemment remplacé par Hyundai et couvert par une garantie à vie. En revanche, les versions 1.6 T-GDI (Eco) et surtout les déclinaisons Hybrides (HEV/PHEV) sont d'excellents choix, offrant une fiabilité nettement supérieure et des coûts d'usage réduits. Privilégiez les modèles restylés (2018-2019) qui ont corrigé la plupart des défauts de jeunesse et des rappels électroniques des années 2015-2016.