Le Honda ZR-V (génération RZ) est un SUV compact positionné stratégiquement entre le HR-V et le CR-V. Reposant sur l'excellente plateforme de la Civic de 11ème génération, il en reprend les qualités dynamiques indéniables, l'ergonomie soignée et les motorisations. En Europe, il est exclusivement proposé avec la motorisation hybride 2.0 i-MMD e:HEV, reconnue pour son efficience et son agrément. Sur d'autres marchés (notamment en Amérique du Nord où il est paradoxalement badgé 'HR-V'), il adopte des motorisations thermiques classiques (1.5 Turbo ou 2.0 atmosphérique). C'est un véhicule très bien né, offrant un compromis confort/comportement parmi les meilleurs de sa catégorie, bien que son volume de coffre soit en retrait face à la concurrence. Note globale de conception : 8.5/10
Le Honda ZR-V est un choix extrêmement rationnel et rassurant pour qui cherche un SUV compact fiable, dynamique et économe. Sa motorisation e:HEV est un chef-d'œuvre d'ingénierie qui allie la douceur de l'électrique à l'autonomie du thermique, sans les contraintes de la recharge. Bien qu'il pèche par un coffre un peu juste pour les familles nombreuses et un tarif élitiste en Europe, il compense par une qualité de fabrication rigoureuse et une fiabilité qui s'annonce excellente, dans la droite lignée de la Civic dont il dérive. C'est un achat 'tranquillité d'esprit' par excellence.
| Vidange huile | 150 – 250 € |
| Freins complets | 600 – 1 000 € |
| Budget annuel estimé | 300 – 500 € |
Estimations indicatives (garage indépendant, marché européen). Les tarifs varient selon la région et l'année.