La Honda Fit de deuxième génération (connue sous le nom de Honda Jazz en Europe et sur d'autres marchés, code châssis GE) est une citadine polyvalente réputée pour son espace intérieur exceptionnel grâce à ses « Magic Seats » et son réservoir de carburant placé sous les sièges avant. Sur le marché nord-américain, elle s'est imposée comme l'une des sous-compactes les plus fiables et pratiques. Bien que sa mécanique soit extrêmement robuste, cette génération a été fortement touchée par le scandale mondial des airbags Takata, ce qui nécessite une vérification rigoureuse de l'historique des rappels.
La Honda Fit (Jazz) de deuxième génération est l'une des meilleures voitures d'occasion de sa catégorie. Sa fiabilité mécanique est légendaire et sa praticité reste inégalée. Cependant, le nombre élevé de plaintes concernant l'électronique et les airbags (données NHTSA) rappelle qu'il ne faut jamais acheter ce modèle sans avoir vérifié que les rappels de sécurité (notamment Takata et l'arbre de transmission) ont été effectués. Si l'historique est limpide, c'est un achat hautement recommandé.
La mécanique de la Honda Fit est son plus grand atout. Les moteurs de la série L (1.2, 1.3, 1.4, 1.5) utilisent une chaîne de distribution sans entretien et sont capables de dépasser les 300 000 km sans encombre si l'entretien de base est respecté. Problèmes signalés (NHTSA - Moteur : 79 plaintes, Transmission : 66 plaintes) : - Bobines d'allumage et bougies : Le problème moteur le plus fréquent concerne des ratés d'allumage (misfires) causés par des bobines défectueuses. Plus rarement, des bougies mal serrées en usine ou lors d'un entretien peuvent s'éjecter de la culasse. - Arbre de transmis
L'habitacle est bien assemblé mais utilise des plastiques durs qui peuvent rayer facilement. Problèmes signalés (NHTSA - Airbags : 205 plaintes, Électronique : 142 plaintes) : - Airbags Takata : C'est le point noir absolu de ce modèle. Les gonfleurs peuvent exploser. La majorité des plaintes NHTSA concernent les délais d'attente pour obtenir les pièces de rechange lors du rappel massif. - Électronique et Climatisation : Les plaintes électroniques concernent souvent le système de contrôle de stabilité (ESC) qui a fait l'objet d'un rappel (mise à jour logicielle). On note également des défaillan
L'achat d'une Honda Fit d'occasion doit impérativement s'accompagner d'une vérification stricte de son historique. Points de contrôle prioritaires : - Vérification des rappels (CRITIQUE) : Utilisez le numéro de série (VIN) sur le site du constructeur ou via un rapport d'historique (Carfax, Histovec) pour confirmer que les rappels des airbags Takata et de l'arbre de transmission ont été exécutés. Ne roulez pas avec un véhicule dont l'airbag n'a pas été remplacé. - Entretien courant : Vérifiez la présence de factures pour le réglage du jeu aux soupapes et la vidange de la boîte de vitesses. - An
| Vidange huile | 100 – 180 € |
| Chaîne distribution | 800 – 1 500 € (si nécessaire, non préventif) |
| Embrayage | 800 – 1 400 € |
| Freins complets | 300 – 550 € |
| Budget annuel estimé | 600 – 1 100 € |
Estimations indicatives (garage indépendant, marché européen). Les tarifs varient selon la région et l'année.