Honda Accord X (CV) (2017 – 2022)

Score de fiabilité : 8.2/10

La Honda Accord de 10ème génération (série CV) marque une rupture majeure dans l'histoire du modèle. Adoptant une ligne de toit fuyante de type 'fastback', elle abandonne définitivement les moteurs V6 au profit de motorisations 4 cylindres turbocompressées et d'une motorisation hybride très aboutie. Elle repose sur une plateforme allégée et rigidifiée, partagée en partie avec la Civic et le CR-V. ⚠️ MISE AU POINT DE L'EXPERT CONCERNANT LE DIESEL : Bien que votre recherche cible une motorisation diesel, il est impératif de préciser en tant qu'expert que la Honda Accord de 10ème génération n'a JAMAIS été déclinée en version diesel, sur aucun marché mondial. Suite au retrait de l'Accord du marché européen après la 8ème génération et face à la chute de la demande mondiale pour le diesel (scand

✅ Points forts

⚠️ Points faibles

🎯 Verdict

La Honda Accord de 10ème génération est une berline familiale brillante, offrant un agrément de conduite supérieur à la moyenne de son segment. Cependant, le choix de la motorisation est crucial. Le moteur 1.5T d'entrée de gamme est à aborder avec prudence en raison de ses problèmes documentés de dilution d'huile et de fragilité du joint de culasse à fort kilométrage. En revanche, les versions 2.0T et Hybride sont de véritables références en matière de fiabilité et d'agrément. Si vous cherchez une alternative aux berlines européennes (et que l'absence de diesel n'est pas rédhibitoire), une Accord 2.0T ou Hybride importée est un achat hautement recommandé.

Pannes récurrentes

La Honda Accord X (CV) (2017 – 2022) n'a pas été commercialisée avec une motorisation diesel sur les marchés principaux (Amérique du Nord, Europe, Australie). Faible
🔧 N/A
💶 N/A
Ce modèle est disponible avec des motorisations essence turbocompressées ou hybrides. Vérifier les options disponibles.

Coûts d'entretien estimés

Vidange huile données insuffisantes
Freins complets données insuffisantes
Budget annuel estimé données insuffisantes

Estimations indicatives (garage indépendant, marché européen). Les tarifs varient selon la région et l'année.