La Honda Accord de 7ème génération (châssis CL/CM pour l'Europe et le Japon, vendue sous le nom d'Acura TSX en Amérique du Nord) est souvent considérée comme l'une des berlines les plus fiables de son époque, particulièrement dans ses motorisations essence. Positionnée comme une familiale dynamique (segment D) lorgnant vers le premium, elle se distingue par un châssis affûté (suspension à double triangulation à l'avant) et des moteurs atmosphériques VTEC (série K) au rendement exceptionnel. Note : Il existe une distinction majeure entre l'Accord européenne/japonaise (CL/CM) et l'Accord nord-américaine de la même époque, qui repose sur une plateforme plus grande et propose des moteurs V6. Cette fiche couvre exhaustivement les deux déclinaisons pour une vision globale, avec un focus appuyé s
La Honda Accord de 7ème génération est un véritable 'dinosaure' de la fiabilité automobile, dans le meilleur sens du terme. Si vous optez pour une motorisation essence (2.0i ou 2.4i), vous achetez l'un des véhicules les plus robustes jamais construits, capable de dépasser les 300 000 km avec un simple entretien courant. Le châssis est excellent et la conduite reste moderne. Conseil d'achat : Fuyez le diesel (2.2 i-CTDi) qui concentre 90% des pannes coûteuses du modèle (volant moteur, collecteur, chaîne). Cherchez un modèle essence 2.0 ou 2.4, de préférence post-2005 (facelift), avec un historique d'entretien limpide (vidanges régulières). Vérifiez si le rappel des airbags Takata a été effectué.
| Vidange huile | 100 – 180 € |
| Embrayage | 900 – 1 600 € |
| Freins complets | 300 – 600 € |
| Budget annuel estimé | 700 – 1 400 € |
Estimations indicatives (garage indépendant, marché européen). Les tarifs varient selon la région et l'année.