Le GMC Sierra 1500 de 4ème génération (nom de code T1XX) est le cousin technique du Chevrolet Silverado 1500, mais il s'en distingue par un positionnement plus haut de gamme, particulièrement dans ses finitions Denali et Denali Ultimate. Lancé en 2019, il a introduit des innovations marquantes comme le hayon MultiPro à 6 positions et une benne en fibre de carbone (CarbonPro). En 2022, le modèle a bénéficié d'un restylage majeur (souvent appelé 'Refresh') corrigeant son principal défaut : un habitacle initialement jugé trop basique, remplacé par un intérieur très moderne avec de grands écrans. Sur le plan de la fiabilité, le Sierra se situe dans la moyenne du segment selon J.D. Power, mais se démarque brillamment par son moteur 6 cylindres en ligne diesel 3.0L Duramax, considéré comme l'un
Le GMC Sierra 1500 de 4ème génération est un pick-up à deux visages. Si vous optez pour un moteur V8 (5.3L ou 6.2L), la prudence est de mise : les problèmes chroniques de poussoirs hydrauliques (DFM) ternissent le bilan de fiabilité, malgré l'agrément indéniable de ces blocs. En revanche, si vous choisissez le moteur diesel 3.0L Duramax, le Sierra devient l'un des meilleurs pick-ups du marché. Ce moteur est un chef-d'œuvre d'ingénierie, alliant fiabilité, couple de camion et consommation de berline. Privilégiez absolument les modèles à partir de 2022 (Refresh) pour bénéficier d'un habitacle digne du prix demandé, particulièrement en finition Denali. Le moteur 2.7L Turbo est également un choix rationnel et robuste pour un usage quotidien léger.