La Genesis G70 de première génération restylée (nom de code IK) s'affirme comme une berline compacte premium au positionnement sportif, conçue pour rivaliser directement avec les références allemandes (BMW Série 3, Mercedes Classe C). Ce facelift majeur, introduit fin 2020 (millésime 2021 ou 2022 selon les marchés), adopte la nouvelle identité visuelle de la marque « Athletic Elegance » avec ses optiques scindées en deux lignes (Quad Lamps). Reposant sur une plateforme à propulsion (partagée avec la Kia Stinger), elle brille par son comportement dynamique, sa qualité de finition irréprochable et son rapport prix/équipement très agressif. Si elle excelle sur le plan de l'agrément de conduite, elle pèche par une habitabilité arrière étriquée et un volume de coffre inférieur à la moyenne de l
La Genesis G70 restylée est une excellente alternative aux berlines premium traditionnelles. Elle s'adresse aux conducteurs qui privilégient le plaisir de conduite, le design et le rapport qualité/prix au détriment de l'espace aux places arrière. Sur le plan de la fiabilité, elle se classe dans le haut du panier, à condition que les rappels officiels (notamment sur la pompe à carburant et le turbo du V6) aient été effectués. Conseil d'achat : Privilégiez le moteur 2.5T Smartstream si disponible sur votre marché : il offre le meilleur compromis puissance/fiabilité/consommation grâce à sa double injection. Le V6 3.3T est fantastique pour les passionnés, mais exige un budget carburant et pneumatiques conséquent. Le 2.0T reste un choix correct mais son architecture est plus ancienne et sujette à l'encrassement des soupapes.