Le Ford EcoSport de génération 'BK' (souvent considéré comme la 1ère génération en Europe et en Asie, mais techniquement la 2ème en Amérique du Sud) est un SUV urbain du segment B basé sur la plateforme de la Fiesta Mk6. Conçu initialement pour les marchés émergents (Brésil, Inde), il a été adapté pour l'Europe avec un succès mitigé à ses débuts en raison d'une finition rustique et d'un comportement routier perfectible. Une importante mise à jour fin 2015 a corrigé le tir (insonorisation, trains roulants revus, suppression de la roue de secours en sac à dos en option). Focus Diesel : Le 1.5 TDCi est le choix le plus pragmatique et fiable pour ce modèle, évitant les écueils des motorisations essence (courroie immergée du 1.0 EcoBoost) et des boîtes automatiques problématiques.
Le Ford EcoSport de première génération globale est un véhicule de contrastes. Conçu à l'économie, il pèche par sa finition et son coffre à ouverture latérale. Cependant, en motorisation 1.5 TDCi, c'est un choix d'occasion extrêmement rationnel et fiable. Ce petit moteur diesel, débarrassé des tares des anciens 1.6 TDCi 16v, se montre increvable s'il est bien entretenu et utilisé sur route. Conseil d'achat : Privilégiez un modèle 1.5 TDCi post-2015 (sans la roue de secours sur le coffre, mieux insonorisé et mieux amorti). Fuyez absolument les versions 1.0 EcoBoost dont la courroie n'a pas été changée récemment, ainsi que toutes les versions équipées de la boîte automatique Powershift.