Le Ford C-Max de deuxième génération (nom de code C344) est un monospace compact basé sur la plateforme globale C de Ford (partagée avec la Focus Mk3). Il se décline en deux carrosseries : le C-Max standard (5 places) et le Grand C-Max (empattement allongé, 7 places et portes arrière coulissantes). Réputé pour son excellent dynamisme de conduite, rare sur ce segment, il a bénéficié d'un restylage majeur en 2015 (nouvelle calandre trapézoïdale, intérieur épuré, système multimédia SYNC 2 puis SYNC 3, et passage aux motorisations Euro 6). Conformément à la demande, cette fiche met l'accent sur les motorisations diesel (TDCi), qui constituent le cœur des ventes en Europe pour ce type de véhicule familial, tout en couvrant exhaustivement les offres essence et hybrides (notamment nord-américaine
Le Ford C-Max II est un excellent choix pour les familles qui refusent de sacrifier le plaisir de conduite. En motorisation diesel, il brille particulièrement. Le 2.0 TDCi est un véritable tracteur, fiable et performant, idéal pour le Grand C-Max. Le 1.5 TDCi est le choix de la raison pour une utilisation quotidienne. Conditions d'achat : 1. Privilégiez les boîtes manuelles. Si vous optez pour la boîte automatique Powershift, exigez les factures prouvant une vidange tous les 60 000 km. 2. Fuyez les moteurs essence 1.0 EcoBoost et 1.6 EcoBoost des premières années, dont la conception a causé de nombreuses casses moteurs. 3. Ciblez un modèle restylé (post-2015) pour bénéficier d'une meilleure insonorisation, de moteurs Euro 6 (1.5 TDCi) et du système multimédia SYNC 3 (bien supérieur au SYNC 2).