Le Fiat 500X est un crossover urbain et compact qui partage sa plateforme (FCA Small Wide 4x4) et ses chaînes de montage avec le Jeep Renegade. Lancé en 2014 pour capitaliser sur le succès de la famille 500, il se distingue par son design néo-rétro très réussi, une finition intérieure supérieure aux standards habituels de Fiat à l'époque, et un bon comportement routier. Le modèle a connu deux évolutions majeures : un premier restylage en 2018 (introduction des moteurs essence FireFly 1.0 et 1.3 pour remplacer les anciens blocs, mise à jour technologique) et une seconde mise à jour en 2022 (introduction de la motorisation 1.5 Hybrid 48V et fin progressive des diesels). Note globale de l'expert : Le 500X est un véhicule globalement bien né, mais sa fiabilité dépend énormément de la motorisat
Le Fiat 500X est un choix séduisant pour ceux qui recherchent un crossover avec de la personnalité. Sur le marché de l'occasion, il faut privilégier les modèles restylés (post-2018) équipés des moteurs essence FireFly (1.0 ou 1.3), qui offrent le meilleur compromis entre modernité, agrément et fiabilité. Les gros rouleurs trouveront leur compte avec le solide 1.6 MultiJet, à condition d'éviter la ville. Mises en garde : Fuyez les modèles 1.4 MultiAir dont l'historique d'entretien est incomplet, évitez absolument le 2.4 Tigershark (importations ou marché nord-américain) en raison de sa consommation d'huile désastreuse, et testez rigoureusement la boîte automatique à 9 rapports avant achat.