Le DS7, initialement lancé sous l'appellation DS7 Crossback en 2017, a marqué l'entrée ambitieuse de DS Automobiles sur le segment des SUV compacts premium. Positionné comme un modèle phare, il visait à fusionner le luxe à la française, un design distinctif et une technologie avancée. Basé sur la plateforme EMP2, partagée avec les Peugeot 3008/5008 et Citroën C5 Aircross, il se distingue par son style unique, son intérieur raffiné et son accent sur le confort. Un important restylage en 2022 a vu la suppression du suffixe 'Crossback', des mises à jour esthétiques mineures, un système d'infodivertissement amélioré et une gamme de motorisations révisée, mettant l'accent sur l'électrification. Globalement, le DS7 offre une alternative séduisante dans son segment, bien que sa fiabilité puisse ê
Le DS7 est un SUV qui séduit par son style audacieux, son confort exceptionnel et son ambiance intérieure raffinée. C'est un choix pertinent pour ceux qui recherchent une alternative aux premiums allemands, avec une touche de "luxe à la française". Pour les motorisations diesel (1.5 et 2.0 BlueHDi), elles offrent une excellente sobriété et un couple appréciable, idéales pour les longs trajets. Cependant, la fiabilité du système AdBlue est un point noir récurrent qui nécessite une vigilance accrue et un entretien rigoureux. Un modèle dont le système AdBlue a déjà été révisé ou remplacé est à privilégier. Les versions PureTech essence sont plus discrètes en termes de volume de vente sur le DS7. Le 1.2 PureTech est à considérer avec prudence en raison de sa courroie de distribution humide. Le 1.6 PureTech est plus fiable mais peut souffrir d'encrassement. Les versions hybrides rechargeables E-Tense sont les plus recommandables, offrant un excellent compromis performances/consommation, à condition de pouvoir les recharger régulièrement. Elles représentent le meilleur de la technologie DS sur ce modèle. En somme, le DS7 est un véhicule à NÉGOCIER attentivement, en privilégiant les versi