La DS4 de seconde génération, lancée en 2021, marque un tournant pour la marque premium française. Basée sur la plateforme EMP2 V3 de Stellantis, elle se positionne sur le segment des compactes premium, avec une silhouette distinctive à mi-chemin entre une berline et un SUV coupé. Son design audacieux, son intérieur raffiné et technologique, ainsi que son confort de roulement (notamment avec la suspension pilotée DS Active Scan Suspension sur certaines versions) en font une proposition unique face aux références allemandes. Elle vise à séduire une clientèle en quête d'originalité et de raffinement à la française. La DS4 II est une voiture bien née, offrant une expérience de conduite agréable et un niveau de finition élevé. Sa fiabilité générale est bonne pour un modèle récent, mais certain
La DS4 de seconde génération est une proposition audacieuse et séduisante sur le marché des compactes premium. Son confort, son design et la qualité de son intérieur sont de véritables atouts. Pour un achat serein, privilégiez les motorisations PureTech 180 ou 225, qui offrent un excellent compromis entre performances et fiabilité, à condition de respecter l'entretien. Le PureTech 130 est une option économique mais demande une vigilance accrue sur la courroie de distribution. Le BlueHDi 130 est idéal pour les gros rouleurs, mais le système AdBlue reste un point faible potentiel. L'E-Tense 225 est un excellent choix pour ceux qui peuvent recharger régulièrement et profiter de l'agrément de l'hybride rechargeable. Quel que soit le choix, un historique d'entretien limpide est primordial. Négociez le prix si l'historique est incomplet ou si le véhicule présente des signes d'usure prématurée sur les points faibles connus. C'est une voiture à acheter pour son caractère et son raffinement, en connaissance de cause sur les spécificités de ses motorisations.