La Dacia Logan de troisième génération, lancée en 2020, marque une évolution significative pour la berline compacte du constructeur roumain. Basée sur la plateforme CMF-B de l'Alliance Renault-Nissan (partagée avec la Renault Clio V et le Dacia Sandero III), elle abandonne l'image rustique de ses prédécesseurs pour offrir un design plus moderne, un intérieur amélioré et des équipements de sécurité et de confort plus contemporains. La Logan III conserve son positionnement de véhicule au rapport prix/prestations imbattable, offrant un espace généreux et une praticité appréciée, notamment pour les familles ou les professionnels. Elle est principalement commercialisée en Europe et dans certains marchés émergents. Sa fiabilité, bien que jeune, s'appuie sur des motorisations éprouvées et une pla
La Dacia Logan III représente une excellente proposition pour qui recherche un véhicule neuf ou récent, spacieux, économique et fiable, sans fioritures. Elle a su gommer une grande partie des défauts de ses aînées tout en conservant son ADN de voiture essentielle. * Pour un usage majoritairement urbain et périurbain, le 1.0 SCe 65 est un choix judicieux pour son coût d'achat et d'entretien minimal, à condition d'accepter des performances modestes. * Le 1.0 TCe 90 est le choix le plus équilibré et recommandé pour sa polyvalence, son agrément de conduite et sa consommation raisonnable. C'est la motorisation à privilégier pour la majorité des conducteurs. * Le 1.0 TCe 100 GPL est idéal pour les gros rouleurs soucieux de leur budget carburant, à condition de respecter scrupuleusement l'entretien spécifique du système GPL. Globalement, la Logan III est un achat malin. Sa fiabilité est bonne pour un véhicule de cette catégorie, et les problèmes rencontrés sont généralement mineurs et bien pris en charge par le réseau. C'est une voiture qui tient ses promesses de simplicité et d'efficacité.