Le Citroën Berlingo de troisième génération, connu sous le code interne K9, a été lancé en 2018. Il partage sa plateforme EMP2 avec ses cousins techniques, le Peugeot Rifter et l'Opel Combo Life, ainsi que de nombreux autres modèles du groupe Stellantis (ex-PSA). Positionné sur le segment des ludospaces, il se distingue par son habitabilité généreuse, sa modularité exemplaire et son confort de suspension typiquement Citroën. Disponible en versions utilitaire (Berlingo Van) et familiale (Berlingo), il offre un volume de chargement impressionnant et une grande praticité au quotidien. Esthétiquement, le K9 adopte les codes stylistiques modernes de la marque, avec une face avant distinctive et des Airbumps latéraux. Il a bénéficié d'une mise à jour en 2022, principalement pour les versions éle
Le Citroën Berlingo III (K9) est un excellent choix pour les familles ou les professionnels ayant besoin d'espace, de modularité et de praticité. Son confort est un atout majeur. Cependant, le choix de la motorisation est crucial pour la fiabilité à long terme. * Pour un usage majoritairement urbain et périurbain : Le ë-Berlingo est une option très pertinente, offrant silence et agrément de conduite, à condition que l'autonomie corresponde à vos besoins et que vous ayez des solutions de recharge. Son score de fiabilité est le plus élevé. * Pour un usage mixte avec des trajets routiers et autoroutiers fréquents : Le 1.5 BlueHDi est le plus adapté grâce à sa sobriété et son couple. Il faudra cependant être vigilant sur l'entretien du système AdBlue et privilégier les modèles ayant déjà eu des interventions sur ce point, ou prévoir un budget pour d'éventuels soucis. * Pour les motorisations essence 1.2 PureTech : La prudence est de mise. Si vous envisagez un modèle équipé de ce moteur, il est impératif d'exiger un historique d'entretien complet et irréprochable, avec des vidanges très régulières (tous les 15 000 km ou 1 an) avec l'huile spécifique. Un contrôle préventif de la courroie
| Vidange huile | 100 – 180 € |
| Courroie distribution | 800 – 1 500 € |
| Embrayage | 900 – 1 600 € |
| Freins complets | 300 – 600 € |
| Budget annuel estimé | 700 – 1 400 € |
Estimations indicatives (garage indépendant, marché européen). Les tarifs varient selon la région et l'année.