Le Chevrolet Colorado de 2ème génération (nom de code GMT31XX pour l'Amérique du Nord) a marqué le retour très attendu de General Motors sur le segment des pick-up de taille moyenne (Midsize). Positionné sous le Silverado, il se distingue par un excellent compromis entre capacités utilitaires, confort de roulement et dimensions adaptées à un usage quotidien. Contrairement à la version globale (vendue en Asie et Amérique du Sud depuis 2012), la version nord-américaine lancée en 2015 bénéficie d'un châssis spécifique, de motorisations essence dédiées et d'un habitacle plus cossu. Il a reçu un léger restylage en 2021. Globalement, c'est un modèle fiable qui se positionne dans la moyenne haute de sa catégorie, offrant une alternative plus confortable au Toyota Tacoma, bien que les premiers mil
Le Chevrolet Colorado de 2ème génération est un excellent choix dans la catégorie des pick-up intermédiaires, offrant un confort de conduite souvent supérieur à ses rivaux directs. Les motorisations 2.5L essence et 2.8L Duramax diesel sont les véritables stars de la gamme en matière de fiabilité, affichant d'excellents bilans à long terme. Le V6 est performant mais demande un entretien plus rigoureux. Conseil d'achat : Évitez si possible les millésimes 2015 et 2016 qui ont concentré la quasi-totalité des rappels (direction, airbags, freins). Privilégiez un modèle à partir de 2017. Si vous optez pour un V6 (2017-2019) équipé de la boîte automatique à 8 rapports, exigez la preuve que la vidange de transmission a été effectuée avec le fluide mis à jour par GM pour éviter les problèmes de convertisseur de couple.
| Vidange huile | 100 – 180 € |
| Chaîne distribution | 1 000 – 2 500 € (si remplacement nécessaire, non planifié) |
| Freins complets | 350 – 700 € |
| Budget annuel estimé | 700 – 1 200 € |
Estimations indicatives (garage indépendant, marché européen). Les tarifs varient selon la région et l'année.