Le BMW X7 (G07) LCI (Life Cycle Impulse / Facelift), introduit mi-2022, représente le summum du luxe et de l'espace chez BMW. Ce restylage se démarque par une face avant controversée à double étage d'optiques, l'intégration de la grande dalle incurvée BMW Curved Display (iDrive 8/8.5), et une hybridation légère 48V généralisée sur toutes les motorisations. Conçu principalement pour les marchés nord-américain et asiatique, il excelle par son confort impérial (suspension pneumatique de série), son insonorisation et l'agrément de ses six cylindres et V8. Bien qu'imposant et lourd, il conserve un dynamisme étonnant pour son gabarit. L'absence de version hybride rechargeable (PHEV) reste toutefois un point faible face à certains concurrents sur le marché européen.
Le BMW X7 LCI (2022+) est un SUV de très grand luxe qui réussit le tour de force d'allier un confort de limousine à un dynamisme surprenant pour ses 2,4 tonnes. La motorisation essence xDrive40i (B58) est le choix le plus rationnel et le plus fiable, offrant des performances largement suffisantes et une fiabilité éprouvée. Le M60i ravira les amateurs de V8, bien que son coût d'usage soit astronomique. Attention toutefois : le modèle a été touché par des rappels majeurs récents (notamment le système de freinage IBS et le démarreur), qu'il faut impérativement vérifier avant achat. Prévoyez également un budget conséquent pour les consommables (pneus, freins) qui fondent rapidement sous le poids de l'engin.