La BMW Série 4 de génération G22 (Coupé) et G23 (Cabriolet), lancée en 2020, représente la deuxième itération de la Série 4, se distinguant de la Série 3 (G20) par son design plus sportif et, surtout, sa calandre avant controversée et surdimensionnée. Basée sur la plateforme CLAR, elle partage de nombreux composants techniques avec la Série 3, garantissant une excellente dynamique de conduite et un intérieur moderne et bien fini. Cette génération met l'accent sur la performance et le plaisir de conduire, avec une gamme de motorisations puissantes et efficientes, incluant des versions mild-hybrid (MHEV) pour une consommation optimisée et des émissions réduites. La fiabilité générale est bonne, s'appuyant sur des blocs moteurs éprouvés, mais les premières années ont connu quelques rappels lo
La BMW Série 4 G22/G23 est un excellent choix pour qui recherche un coupé ou un cabriolet sportif, luxueux et technologiquement avancé. Sa fiabilité est globalement très bonne, en particulier pour les motorisations essence B48 (420i, 430i) et B58 (M440i xDrive), qui sont des références en la matière. Les moteurs diesel B47 et B57 sont également très robustes et efficients pour les gros rouleurs. Les premiers modèles ont connu des rappels logiciels, mais ceux-ci devraient avoir été corrigés. Conseils d'achat : * Pour un usage quotidien et dynamique : Les 420i et 430i offrent un excellent compromis. La 430i est particulièrement recommandée pour son équilibre performances/consommation. * Pour les amateurs de performances et de raffinement : La M440i xDrive est un choix quasi parfait, combinant le fabuleux 6 cylindres B58, la transmission intégrale et le système MHEV pour une expérience de conduite complète. * Pour les gros rouleurs : Les 420d et 430d xDrive sont des options très pertinentes pour leur sobriété et leur couple. * Pour les puristes de la performance extrême : La M4 (G82/G83) est une bête de course, mais exige un budget d'entretien conséquent et une attention particulière