La BMW Série 4 F32 (Coupé), F33 (Cabriolet) et F36 (Gran Coupé) représente la première génération de la Série 4, introduite en 2013 pour distinguer les coupés et cabriolets de la Série 3 (F30) dont elle dérive techniquement. Le Gran Coupé (F36), lancé en 2014, ajoute une dimension pratique avec ses quatre portes et son hayon, tout en conservant la ligne sportive. Cette génération a bénéficié d'un léger restylage (LCI) en 2017, apportant des retouches esthétiques mineures (phares, feux arrière) et des améliorations technologiques (système iDrive, suspensions). La Série 4 est réputée pour son dynamisme de conduite, sa finition intérieure de qualité et sa large gamme de motorisations, allant des blocs essence et diesel efficients aux puissantes versions M. Elle offre un excellent compromis en
La BMW Série 4 F32/F36 est un excellent choix pour qui recherche un coupé ou un Gran Coupé sportif, élégant et bien fini. Cependant, le choix de la motorisation est crucial pour la fiabilité à long terme. Conseils d'achat : * À privilégier : Les motorisations essence B48 (420i/430i) et B58 (440i) sont les plus fiables et recommandables. En diesel, le B47 (418d/420d/425d) est un excellent choix pour les gros rouleurs. Les 6-cylindres N57 (diesel) sont également robustes avec un entretien suivi. * À négocier/vérifier : Les moteurs N20 (essence) et N47 (diesel) de début de production (avant 2015) nécessitent une vérification impérative de l'historique de la chaîne de distribution et une écoute attentive des bruits moteur. Si la chaîne n'a pas été remplacée ou si un bruit est présent, le risque est élevé. * M4 (S55) : Pour les passionnés avertis, avec un budget conséquent pour l'entretien et les éventuelles modifications (Crank Hub). Dans tous les cas, un historique d'entretien complet et une inspection pré-achat par un spécialiste BMW sont fortement recommandés.