L'Audi TT de troisième génération (Type 8S) repose sur l'excellente plateforme modulaire MQB du groupe Volkswagen. Lancée en 2014, elle marque une évolution stylistique affûtée par rapport à la génération 8J et introduit une innovation majeure dans l'habitacle : l'Audi Virtual Cockpit, supprimant l'écran central au profit d'un combiné d'instrumentation 100% numérique. Disponible en Coupé et Roadster, le TT 8S a bénéficié d'un restylage (facelift) fin 2018, introduisant une nouvelle nomenclature moteur (40 TFSI, 45 TFSI) et la suppression de la motorisation diesel. La production s'est arrêtée fin 2023 sans remplaçant direct, marquant la fin d'une icône. Globalement, le TT 8S est un coupé sportif très abouti, offrant un excellent compromis entre performances, qualité de finition et fiabilité
L'Audi TT 8S est sans doute la génération la plus aboutie et la plus fiable du modèle. En corrigeant les défauts majeurs de consommation d'huile de la génération 8J, Audi a rendu ce coupé très recommandable en occasion. Le choix idéal pour un usage polyvalent est le 2.0 TFSI (230 ch ou 45 TFSI), qui offre des performances de premier ordre pour une fiabilité excellente, à condition que l'entretien (notamment boîte S tronic et Haldex) ait été rigoureux. Le TT RS reste un collector en devenir grâce à son 5 cylindres, mais exige un budget d'entretien conséquent. À acheter les yeux fermés si l'historique est complet et transparent.