Volvo XC40 I facelift (XZ) (2022 – 2025)

Puntuación de fiabilidad : 8.2/10

El Volvo XC40 de primera generación se benefició de un restyling (facelift) a principios de 2022. Esta actualización estética (nuevos parachoques, faros Pixel LED más estilizados) se acompaña sobre todo de una renovación tecnológica con la integración del sistema de infoentretenimiento Google Android Automotive en toda la gama. ⚠️ ACLARACIÓN IMPORTANTE SOBRE EL DIÉSEL: Como experto, debo señalar que Volvo eliminó definitivamente las motorizaciones diésel (D3 y D4) del catálogo del XC40 en 2020, es decir, dos años antes de este restyling. Por lo tanto, no existe ningún XC40 Fase 2 (2022-2025) diésel. Si busca imperativamente un diésel, deberá recurrir a los modelos de segunda mano de la Fase 1 (2018-2020). Esta ficha se centra, por tanto, en las motorizaciones realmente disponibles en la Fa

✅ Puntos fuertes

⚠️ Puntos débiles

🎯 Veredicto

El Volvo XC40 rediseñado (2022-2025) es un SUV compacto premium extremadamente atractivo, cómodo y seguro. Sin embargo, si busca un diésel, se equivoca: Volvo erradicó esta motorización de este modelo en 2020. Para los grandes viajeros, habrá que recurrir a los excelentes bloques B3/B4 (microhíbridos) que son muy fiables, aunque un poco glotones, o a la competencia (BMW X1). El verdadero punto fuerte de esta Fase 2 reside en sus versiones 100% eléctricas (especialmente los modelos de Propulsión posteriores a 2023), a pesar de unos inicios empañados por molestos errores de software (módulo TCAM). Es una compra recomendada, siempre que se asegure de que se han realizado todas las actualizaciones electrónicas.