El Volvo XC40 (Generación I - XZ) marca la exitosa entrada de Volvo en el disputado segmento de los SUV compactos premium. Elegido Coche del Año 2018 en Europa, inaugura la plataforma modular CMA (Compact Modular Architecture) desarrollada conjuntamente con Geely. Posicionado frente a los pesos pesados alemanes (X1, Q3, GLA), el XC40 se distingue por un diseño cúbico asumido, una habitabilidad notable para su tamaño (4,42 m) y un nivel de seguridad pasiva y activa fiel a la reputación de la marca. Durante el período 2017-2022, el modelo experimentó una importante transición energética: lanzado inicialmente con motorizaciones 100% térmicas (gasolina y diésel), rápidamente integró versiones híbridas enchufables (Recharge T4/T5), motorizaciones con hibridación ligera (B3/B4), y luego versione
El Volvo XC40 de primera generación es una excelente opción en el mercado de segunda mano. Ha sabido evitar los principales escollos mecánicos, apoyándose en bloques motor probados. Los principales inconvenientes reportados por los propietarios se refieren a la electrónica y el software, a menudo corregidos mediante actualizaciones. Consejo de compra: Para un uso urbano y periurbano, el modesto pero valiente T3 (o B3) es la opción más racional. Los grandes viajeros optarán por las versiones microhíbridas B4, más eficientes que los antiguos T4. La versión 100% eléctrica (Recharge) es altamente recomendable por su agrado de conducción, siempre que se verifique que se han aplicado todas las actualizaciones OTA. Los diésel (D3/D4) deben evitarse a menos que se conduzca exclusivamente por autopista.