La Volvo V60 de segunda generación (nombre en clave Z252) se basa en la plataforma modular SPA (Scalable Product Architecture). Posicionado como un familiar premium, se distingue por su diseño escandinavo depurado, su confort de alto nivel y su avanzado arsenal de seguridad. Desde su lanzamiento, Volvo se centró en la electrificación, eliminando progresivamente las motorizaciones 100 % térmicas en favor de versiones microhíbridas (MHEV - distintivos 'B') e híbridas enchufables (PHEV - distintivos 'Recharge' o 'Twin Engine'). En 2022, una importante actualización técnica introdujo el sistema de infoentretenimiento Android Automotive y, sobre todo, una nueva batería de alto voltaje para los PHEV (pasando de 11,6 kWh a 18,8 kWh), casi duplicando la autonomía eléctrica y mejorando la fiabilida
La Volvo V60 II es un familiar excepcional que destaca por su confort y seguridad. Si busca una motorización híbrida enchufable (PHEV), es crucial priorizar los modelos producidos a partir de finales de 2021 (MY22 con batería de 18,8 kWh). No solo la autonomía eléctrica se vuelve realmente utilizable en el día a día, sino que Volvo ha corregido la fragilidad crónica del motor eléctrico trasero (ERAD) de las primeras versiones. Sin embargo, preste atención a los errores electrónicos (módulo TCAM, Android Automotive) en estos mismos modelos recientes: asegúrese de que el vehículo ha recibido todas sus actualizaciones de software y correcciones de estanqueidad de la antena. Las versiones microhíbridas (B4/B5) son excelentes alternativas más ligeras y, en general, muy fiables.