El Volvo V60 de segunda generación (nombre en clave Z252) se basa en la plataforma modular SPA (Scalable Product Architecture). Una verdadera alternativa a los familiares premium alemanes, se distingue por su diseño escandinavo depurado, su excepcional confort de marcha y su avanzado arsenal de seguridad. Inicialmente lanzado con motorizaciones térmicas clásicas (incluyendo excelentes diésel diseñados para grandes kilometrajes), la gama ha evolucionado progresivamente hacia la hibridación ligera (B) y recargable (Recharge/T6/T8), marcando el fin del diésel en este modelo hacia 2022/2023 según los mercados. Un discreto restyling tuvo lugar en 2022, destacando principalmente el abandono del sistema de infoentretenimiento Sensus en favor de Android Automotive. Nota global: 8/10.
El Volvo V60 II es un familiar premium altamente deseable, que ofrece una alternativa refrescante a los estándares alemanes. En cuanto a las motorizaciones diésel (D3, D4, B4), son de una eficacia formidable para los grandes viajeros, ofreciendo un par generoso y un consumo frugal. Sin embargo, exigen un uso estrictamente en carretera/autopista: la compra de un diésel para circular por ciudad o hacer trayectos cortos provocará inevitablemente averías costosas (EGR, FAP, colector). Si su perfil se ajusta, es una excelente elección, siempre que se verifique que se han realizado los recalls (especialmente el del colector de admisión). Para un uso mixto, priorice los gasolina microhíbridos (B3/B4) o las excelentes versiones PHEV posteriores a 2022.