Volvo S60 III (Z252) (2018 – 2025)

Puntuación de fiabilidad : 7.8/10

La Volvo S60 de tercera generación (Z252) marca un punto de inflexión histórico para la marca sueca. Basada en la excelente plataforma modular SPA (Scalable Product Architecture), es el primer Volvo producido en Estados Unidos (Ridgeville, Carolina del Sur) y, un hecho crucial en relación con su pregunta: es el primer modelo Volvo en haber desterrado completamente el diésel de su catálogo mundial desde su lanzamiento. Por lo tanto, NO existe NINGUNA motorización diésel en este S60 III. Volvo tomó la decisión radical de reemplazar la oferta diésel por motorizaciones de gasolina (T), rápidamente convertidas a la microhibridación de 48V (B), y por híbridos enchufables (Recharge / Twin Engine) de muy alto rendimiento. Competidor directo de los BMW Serie 3 y Audi A4, se distingue por su diseño

✅ Puntos fuertes

⚠️ Puntos débiles

🎯 Veredicto

La Volvo S60 de tercera generación es una berlina premium extremadamente atractiva, que apostó (y acertó) por prescindir del diésel. Si buscaba un diésel para devorar kilómetros, las versiones microhíbridas B4 o B5 son las alternativas más pertinentes, ofreciendo una excelente fiabilidad y un consumo controlado. Si opta por el híbrido enchufable (T6 o T8), priorice imperativamente un modelo de 2022 o más reciente (batería de 18.8 kWh): evitará los costosos problemas del ERAD de los primeros años, a la vez que disfrutará de una autonomía eléctrica duplicada y una mecánica térmica simplificada. Es una compra recomendable, siempre que se preste atención al historial de mantenimiento de las versiones electrificadas.