La primera generación del Volvo S60 (basada en la famosa plataforma P2 compartida con el V70, S80 y XC90) marcó un punto de inflexión para la marca sueca con su diseño de 'hombros anchos' dibujado por Peter Horbury. Posicionado como una berlina familiar premium, se distingue por un confort de marcha excepcional, asientos entre los mejores de la industria automotriz y una seguridad pasiva de muy alto nivel. Bajo el capó, predominan los motores de 5 cilindros en línea, tanto de gasolina como diésel. El restyling (facelift) realizado a finales de 2004 (modelo 2005) trajo parachoques pintados, faros de cristal liso, una consola central modernizada e importantes actualizaciones electrónicas y mecánicas (paso a las normas Euro 4 para los diésel). Aunque la ficha se centra en los excelentes diése
El Volvo S60 I es un fantástico 'devorador de kilómetros'. Si buscas un diésel, el D5 Euro 3 (163 CV, 2001-2005) es un monumento a la fiabilidad, capaz de superar los 500.000 km con un mantenimiento básico, consumiendo muy poco. Las versiones Euro 4 (185 CV, 2005-2009) son más prestacionales y modernas, pero exigen una vigilancia absoluta sobre la correa de accesorios y el FAP. Prioriza una caja manual, o una caja automática cuyo historial de vaciado (flush) sea impecable. En gasolina, las versiones atmosféricas o las 'Low Pressure Turbo' (2.4T / 2.5T) ofrecen un agrado de conducción excelente por un coste de mantenimiento razonable.