El Volvo S60 de primera generación (P2) es una berlina familiar premium que marcó un punto de inflexión estilístico para la marca sueca, abandonando las líneas cúbicas por un diseño llamado «de hombros» (perfil en V). Basado en la robusta plataforma P2 (compartida con los V70, S80 y XC90), se estableció como una alternativa seria a las referencias alemanas (BMW Serie 3 E46, Audi A4 B6, Mercedes Clase C W203). Reconocido mundialmente por sus asientos de un confort inigualable, su excelente seguridad pasiva y la acústica cautivadora de sus motores exclusivamente de 5 cilindros (tanto de gasolina como diésel), experimentó un importante rediseño a finales de 2004 (MY2005) que corrigió la mayoría de sus defectos de juventud (electrónica, tren de rodaje, acabados). Bien mantenido, es un gran rut
El Volvo S60 I es un fantástico rutero, siempre que se elija bien. Priorice absolutamente los modelos rediseñados (a partir de finales de 2004 / MY2005) que corrigieron los graves problemas electrónicos (mariposa, cuadro de instrumentos) y mejoraron la caja de cambios automática. El santo grial de la fiabilidad es el motor D5 163 CV (Euro 3) con caja manual, capaz de superar los 500.000 km sin inmutarse. En gasolina, un 2.4i 170 CV o un 2.5T posterior a 2005 le ofrecerá un agrado de conducción real. Evite los modelos anteriores a 2003 con caja de cambios automática cuyo historial de cambio de aceite sea inexistente, así como las versiones 'R' si no dispone de un sólido presupuesto de mantenimiento.