El Volkswagen Up! de primera generación se benefició de un restyling (Fase 2) en 2016. Este lavado de cara trajo parachoques rediseñados, retrovisores con intermitentes integrados, nuevas luces diurnas LED y un sistema de infoentretenimiento rediseñado basado en la integración del smartphone (Maps + More). Sobre todo, esta fase 2 marcó la llegada del motor 1.0 TSI turboalimentado de 90 CV, transformando este coche puramente urbano en un coche versátil, seguido en 2018 por la chispeante versión GTI de 115 CV. En 2019, la versión eléctrica e-Up! recibió una importante actualización de su batería (pasando de 18,7 kWh a 32,3 kWh útiles), duplicando su autonomía. El Up! sigue siendo uno de los coches urbanos del segmento A más logrados, ofreciendo un comportamiento en carretera digno del segmen
El Volkswagen Up! rediseñado (2016-2023) es una excelente elección de segunda mano. Ha corregido los pequeños defectos de juventud de la fase 1 y ofrece motorizaciones extremadamente fiables. El motor 1.0 MPI (60 o 65 CV) es perfecto e indestructible para un uso urbano. Si sales de la ciudad, el 1.0 TSI 90 CV es la compra maestra, transformando el Up! en un verdadero pequeño coche de carretera. La versión eléctrica e-Up! (especialmente después de 2019 con la batería grande) es uno de los mejores coches urbanos eléctricos del mercado de segunda mano. Una sola regla de oro: huye de la caja de cambios robotizada ASG5, prefiere siempre la caja manual.
| Cambio de aceite | 100 – 180 € |
| Cadena de distribución | 400 – 900 € |
| Embrague | 900 – 1 600 € |
| Frenos completos | 300 – 600 € |
| Presupuesto anual estimado | 600 – 1 100 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.