El Volkswagen Tiguan de segunda generación (nombre en clave AD1, y BW1 para la versión larga Allspace) se basa en la famosa plataforma modular MQB del grupo VAG. Lanzado en 2016 y rediseñado a finales de 2020, se ha consolidado como uno de los SUV compactos más vendidos del mundo. Más espacioso, más tecnológico y más dinámico que su predecesor, ofrece una gama de motorizaciones pletórica. Aunque esta ficha se centra en los bloques de gasolina (TSI) que han experimentado un fuerte resurgimiento del interés, el Tiguan también se ha vendido masivamente en diésel (TDI) y, al final de su carrera, en híbrido enchufable (eHybrid). En general, la fiabilidad de esta generación es muy satisfactoria, los motores de gasolina EA211 y EA888 han sido ampliamente fiabilizados en comparación con la generac
El Volkswagen Tiguan II es un valor seguro en el mercado de segunda mano. Centrándonos en las motorizaciones de gasolina, el 1.5 TSI 150 CV representa el mejor compromiso: es potente, sobrio y, en general, muy fiable una vez que los problemas de juventud (tirones en frío) se corrigen mediante actualización. El 2.0 TSI es robusto pero requiere un presupuesto de mantenimiento/combustible superior (bomba de agua a vigilar). Evite los modelos equipados con la caja DSG7 de cárter seco (DQ200) si el vehículo se ha utilizado exclusivamente en ciudad, o prevea un presupuesto para la sustitución del doble embrague. Priorice un modelo con un historial de mantenimiento impecable, especialmente para las versiones 4Motion y DSG con embragues húmedos.
| Cambio de aceite | 100 – 180 € |
| Cadena de distribución | 1 200 – 2 500 € (remplacement si nécessaire) |
| Embrague | 900 – 1 600 € (pour boîte manuelle) |
| Frenos completos | 400 – 800 € |
| Presupuesto anual estimado | 700 – 1 400 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.