El Volkswagen T-Roc de primera generación (Fase 1) es un SUV compacto basado en la plataforma modular MQB A1, compartida con el Golf 7 y el Audi Q2. Posicionado entre el T-Cross y el Tiguan, ha tenido un inmenso éxito comercial gracias a su diseño dinámico y sus excelentes cualidades en carretera. Si bien su comportamiento dinámico y su habitabilidad son elogiados, esta fase 1 fue duramente criticada por la calidad de sus plásticos interiores, considerados demasiado duros e indignos de los estándares habituales de la marca (un defecto corregido durante el restyling de finales de 2021). En el plano mecánico, ofrece una amplia gama de motorizaciones, con una oferta diésel (TDI) particularmente frugal y adaptada a los grandes viajeros, aunque las normas anticontaminación han complejizado esto
El Volkswagen T-Roc Fase 1 es un SUV compacto muy homogéneo, penalizado únicamente por un acabado interior decepcionante para el precio. En cuanto a los diésel, el 2.0 TDI es una excelente opción para los grandes viajeros: es potente, sobrio y duradero, siempre que se vigile la bomba de agua y el sistema AdBlue. El 1.6 TDI debe evitarse si se conduce mucho por ciudad (atascos garantizados). En cuanto a los gasolina, el 1.5 TSI 150 CV representa el mejor compromiso global. Atención a la caja DSG7 (DQ200) en las motorizaciones pequeñas: priorice una caja manual de 6 marchas si conduce mucho por ciudad, u opte por las versiones 2.0 (TDI o TSI) equipadas con la robusta DSG7 de baño de aceite (DQ381).