El Volkswagen T-Cross I rediseñado (Fase 2, código interno C11) fue presentado a mediados de 2023 para entregas que comenzaron en 2024. Basado en la probada plataforma MQB-A0 (compartida con el Polo y el Skoda Kamiq), este SUV urbano del segmento B corrige el principal defecto de la primera fase: la calidad percibida. El salpicadero adopta finalmente plásticos blandos y costuras, mientras que el exterior presenta nuevos parachoques y faros Matrix LED (IQ.Light) en los acabados superiores. Desprovisto de cualquier hibridación (incluso ligera), apuesta por la madurez de sus bloques térmicos TSI (generación EA211 evo y evo2). Es un vehículo eminentemente pragmático, racional, dotado de una excelente habitabilidad gracias a su asiento trasero deslizante de 14 cm.
El Volkswagen T-Cross rediseñado (2023-2025) es el arquetipo de la compra racional. Al corregir su principal defecto (el acabado interior básico de la fase 1), se convierte en uno de los SUV urbanos más homogéneos del mercado. Su plataforma MQB-A0 y sus motores TSI están ahora libres de sus problemas de juventud, ofreciendo una fiabilidad de muy alto nivel. Aunque prescinde de la hibridación, su ligereza y la eficiencia de sus motores lo compensan con creces. La elección ideal recae en el 1.0 TSI 115 CV, un compromiso perfecto entre coste de uso, prestaciones y versatilidad.