El Volkswagen Polo II (nombre en clave 86C) es un coche urbano emblemático de los años 80 y principios de los 90. Sustituto de la primera generación, se distinguió por sus carrocerías atípicas: el famoso «Steilheck» (una especie de pequeño familiar de caza con portón trasero vertical), el «Coupé» (portón trasero inclinado) y la versión de tres volúmenes (Classic/Derby). En 1990, sufrió un importante rediseño (a menudo llamado 86C 2F por 2. Facelift) que modernizó profundamente el frontal, los parachoques, el interior y generalizó la inyección electrónica. Hoy en día, apreciado por los coleccionistas (Youngtimers), seduce por su ligereza (a menudo menos de 800 kg), su mecánica ultra-accesible y su irrisorio coste de mantenimiento. La versión G40, equipada con un compresor volumétrico, es un
El Volkswagen Polo 86C es la quintaesencia del coche urbano de los años 80: básico, ligero y entrañable. Si buscas un «daily» vintage o un primer coche de colección para reparar tú mismo, es una elección magistral. Prioriza absolutamente un modelo rediseñado (2F, 1990-1994) con inyección (motores AAU, AAV, NZ o 3F): están mejor protegidos contra el óxido y arrancan a la primera en cualquier clima. Huye de los ejemplares cuyo soporte de batería esté perforado. En cuanto al mítico G40, es un coche de colección puro y duro, pero prevé un presupuesto de mantenimiento considerable para su compresor.