Volkswagen Passat B9 (2023+) La novena generación del Volkswagen Passat (B9) marca un punto de inflexión histórico: en Europa, ahora está disponible exclusivamente en carrocería familiar (Variant), habiendo sido sacrificada la berlina en favor del eléctrico ID.7. Desarrollado conjuntamente con el Skoda Superb (con el que comparte sus líneas de montaje en Bratislava), se basa en la plataforma MQB Evo. Más largo en 14 cm en comparación con el B8 (alcanzando los 4,91 m), ofrece una habitabilidad digna del segmento superior y un volumen de maletero gigantesco (690 litros). A nivel tecnológico, corrige los errores de ergonomía del Golf 8 con el nuevo sistema de infoentretenimiento MIB4 (pantalla de 12,9 a 15 pulgadas) y controles retroiluminados. La introducción de la suspensión adaptativa DCC
Veredicto de compra El Volkswagen Passat B9 es la culminación definitiva del familiar de carretera térmico de Volkswagen. Al centrarse en la carrocería Variant, VW ha maximizado el aspecto práctico. Enfoque Diésel: El 2.0 TDI de 150 CV es, sin duda, la elección principal para este vehículo. El motor EA288 evo ha corregido los defectos de juventud de sus predecesores. Con el sistema AdBlue Twin-Dosing, cumple las normas anticontaminación más estrictas a la vez que ofrece una autonomía real que supera los 1.200 km en autopista. Es una mecánica indestructible si se utiliza para lo que fue diseñada: conducir mucho y lejos. Si su uso es mayoritariamente urbano o periurbano, evite el TDI (riesgo de obstrucción del FAP/EGR) y opte por el 1.5 eTSI o el excelente 1.5 eHybrid si puede recargar en casa. En general, es una compra altamente recomendable para los grandes viajeros.