El Vauxhall/Opel Grandland X (renombrado simplemente Grandland durante su restyling a finales de 2021) es un SUV compacto primo técnico del Peugeot 3008 II y del Citroën C5 Aircross, basado en la plataforma EMP2 del grupo PSA (ahora Stellantis). A diferencia del 3008 con su diseño polarizante, el Grandland X opta por un enfoque más conservador, ergonómico (mandos físicos para la climatización) y tranquilizador. Si bien brilla por su confort, su habitabilidad y su relación precio/equipamiento, su historial de fiabilidad se ve gravemente empañado por la herencia de las motorizaciones PSA de esa época, en particular el tristemente célebre 1.2 PureTech (aquí denominado 1.2 Turbo) y el 1.5 BlueHDi (1.5 Turbo D). Una compra que requiere una vigilancia extrema sobre el historial de mantenimiento.
El Vauxhall/Opel Grandland X es un SUV lleno de cualidades familiares, pero minado por los defectos mecánicos de su banco de órganos PSA. Si busca un modelo de gasolina, el 1.2 Turbo (PureTech) se debe evitar absolutamente a menos que el motor haya sido reemplazado recientemente y el mantenimiento sea impecable. El 1.6 Turbo 180 es una opción mucho mejor, aunque rara. En diésel, huya del 1.5 de 130 CV no actualizado (cadena de 7 mm) y priorice el excelente 2.0 de 177 CV, robusto y prestacional, ideal para los grandes rodadores.