El Toyota Yaris Verso (conocido como Toyota FunCargo en Japón y Echo Verso en otros mercados) es un monovolumen pequeño basado en la plataforma del Yaris de primera generación (P10). Lanzado en 1999 (código P20), se distingue por su diseño atípico dictado por la función: una altura libre al techo inmensa y un sistema de asientos traseros que se pliegan en el suelo, ofreciendo un volumen de carga digno de un pequeño vehículo comercial. Rediseñado a principios de 2003 (nuevos parachoques, ópticas revisadas, plásticos interiores de mejor calidad), es conocido por su excepcional fiabilidad mecánica, especialmente en las motorizaciones de gasolina. Es una elección predilecta para quienes buscan un vehículo ultrapráctico, compacto e indestructible, a pesar de una estética divisiva y una insonori
El Toyota Yaris Verso es una elección ultrarracional para quien busca un vehículo comercial de bolsillo disfrazado de utilitario. Si puede pasar por alto su aspecto poco agraciado, es uno de los vehículos más fiables y prácticos de su década. Priorice absolutamente las motorizaciones de gasolina (1.3 o 1.5 VVT-i): son virtualmente indestructibles si se mantienen con un aceite de calidad. El 1.5 VVT-i es la mejor opción por su versatilidad, especialmente si conduce con carga. El diésel D-4D solo tiene interés si lo encuentra a un precio irrisorio y con un historial impecable, pero se expone a los males clásicos de los diésel envejecidos. El punto crítico antes de la compra hoy no es la mecánica, sino la corrosión del chasis.
| Cambio de aceite | 100 – 180 € |
| Cadena de distribución | 400 – 900 € |
| Embrague | 900 – 1 600 € |
| Frenos completos | 300 – 600 € |
| Presupuesto anual estimado | 700 – 1 400 € |
Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.