La Toyota Yaris de cuarta generación (código XP210) marca una ruptura importante con sus predecesoras. Basada en la nueva plataforma modular TNGA-B, abandona su aspecto de pequeño monovolumen por un diseño mucho más dinámico, robusto y deportivo. Este cambio viene acompañado de una clara mejora en el comportamiento en carretera, siendo ahora uno de los mejores de la categoría. En Europa, se ha consolidado gracias a su motorización híbrida de 4ª generación (1.5 de 116 CV, luego 130 CV), ofreciendo consumos reales excepcionalmente bajos (a menudo por debajo de los 4,5 L/100 km). La gama está coronada por el apasionante GR Yaris, un auténtico coche de rally homologado para la carretera. Un ligero rediseño (facelift) y una actualización tecnológica (nuevo sistema multimedia, cuadros de instrum
El Toyota Yaris IV (XP210) es una compra altamente recomendada. Corrige el principal defecto de la generación anterior (un comportamiento en carretera torpe) al tiempo que realza su punto fuerte: la eficiencia de su sistema híbrido. Es uno de los utilitarios más fiables del mercado mundial. La elección de la motorización 1.5 Híbrida se impone como una obviedad para el 90% de los compradores, ofreciendo una total tranquilidad, siempre que se conduzca regularmente para preservar la batería de 12V. Sin embargo, las familias o aquellos que busquen espacio en la parte trasera deberán considerar el Honda Jazz o el Renault Clio. El GR Yaris, por su parte, ya es un coche de colección cuya fiabilidad mecánica impone respeto ante las exigencias a las que se somete.