El Toyota Land Cruiser Serie 100 (J100) es un icono absoluto en el mundo de los vehículos todoterreno. Sucediendo al legendario Serie 80, marca un punto de inflexión al adoptar (para la mayoría de los mercados) una suspensión delantera de ruedas independientes (IFS) para mejorar drásticamente el confort en carretera y la precisión de conducción, manteniendo un eje rígido en la parte trasera. Una versión específica, el Serie 105 (chasis del 80 con carrocería del 100 y ejes rígidos delantero/trasero), se comercializó para mercados exigentes (Australia, África, ONU). Posicionado como un 4x4 de lujo (Station Wagon), destaca por su fiabilidad fuera de lo común, su excepcional calidad de fabricación y su longevidad. Las versiones de gasolina, especialmente el V8 4.7L (2UZ-FE), ofrecen un agrado
El Toyota Land Cruiser Serie 100 es una obra maestra de la ingeniería automotriz diseñada para durar varias décadas. Si busca una motorización de gasolina, el V8 4.7L (2UZ-FE) es la elección principal: ofrece una fiabilidad monumental, un silencio de catedral y un par motor suave. Su único defecto real es su consumo desmesurado. Para una compra tranquila hoy, priorice un modelo cuya suspensión AHC haya sido mantenida (o reemplazada por amortiguadores clásicos) y cuyo bloque ABS/frenado esté en buen estado. Es una inversión segura que apenas se deprecia.