El Toyota Land Cruiser Serie 80 (J80) es una verdadera leyenda del automóvil. Lanzado a finales de 1989 para suceder al J60, marcó un punto de inflexión importante para Toyota al introducir muelles helicoidales en las cuatro ruedas, manteniendo dos ejes rígidos. Esta elección técnica le confiere unas capacidades todoterreno excepcionales, mejorando considerablemente el confort en carretera. Representa la transición perfecta entre el 4x4 puramente utilitario y el SUV de lujo (especialmente en sus acabados VX/VX-R). Hoy en día, considerado un 'youngtimer' muy apreciado y uno de los mejores vehículos de expedición jamás construidos, su valor no deja de subir. Su fiabilidad es proverbial, pero ahora es un vehículo de colección que requiere un mantenimiento riguroso debido a su edad.
El Toyota Land Cruiser J80 es un monumento de la historia del automóvil. Ofrece una mezcla inigualable de robustez utilitaria y confort. Comprar un J80 hoy en día ya no es una compra por razones económicas, sino una compra por pasión o una inversión para los viajeros de larga distancia. La fiabilidad intrínseca es excepcional, pero la edad del vehículo impone un presupuesto de restauración (eje delantero, silentblocks, refrigeración) a menudo equivalente al precio de compra. Priorice un ejemplar sin corrosión, incluso con muchos kilómetros, antes que un modelo con pocos kilómetros pero oxidado. El 1HD-FT (24 válvulas) es el Santo Grial de los diésel, mientras que el 1FZ-FE deleitará a los amantes del silencio y la potencia, siempre que acepten la factura del surtidor.