El Toyota Hilux de séptima generación (AN10/AN20/AN30), lanzado en 2004, se basa en la plataforma IMV (Innovative International Multi-purpose Vehicle). Diseñado para ser un vehículo global, redefinió los estándares de robustez y versatilidad en el segmento de las pick-up. Disponible en Cabina Sencilla, Cabina Extra y Doble Cabina, se benefició de dos rediseños importantes (2008 y 2011) que modernizaron su parte delantera y mejoraron el equipamiento interior. Mundialmente famoso por su indestructibilidad (popularizada por el programa Top Gear), esta generación es una opción de referencia para profesionales, aventureros y flotas en entornos extremos. Aunque su comportamiento en carretera y su confort son rústicos en comparación con los SUV modernos, su fiabilidad mecánica, especialmente en l
El Toyota Hilux de séptima generación es un monumento a la fiabilidad. Si busca una herramienta de trabajo indestructible o una base para un vehículo de expedición (overland), es la elección por excelencia. Sin embargo, hay que tener cuidado con los motores diésel D-4D (1KD y 2KD) en lo que respecta a las juntas de los inyectores. Un modelo cuyo historial de mantenimiento sea confuso o cuyo colador de aceite nunca haya sido revisado representa un riesgo de rotura del motor. Priorice un ejemplar con un chasis sano (sin óxido perforante) y un libro de mantenimiento al día. Las versiones rediseñadas (posteriores a 2011) en 3.0 D-4D 171 CV o 2.5 D-4D 144 CV ofrecen el mejor compromiso entre modernidad, potencia y fiabilidad.