Toyota Highlander III (XU50) (2013 – 2019)

Puntuación de fiabilidad : 8.8/10

El Toyota Highlander de tercera generación (XU50) es un SUV familiar de 3 filas (hasta 8 plazas) diseñado principalmente para el mercado norteamericano, pero también vendido en Asia, Rusia y Oceanía (bajo el nombre de Kluger). Reconocido por su fiabilidad excepcional, se benefició de un rediseño importante para el año modelo 2017 (a finales de 2016), introduciendo una nueva caja de cambios automática de 8 marchas, inyección directa D-4S para el V6 y un frontal rediseñado. Aunque no fue importado oficialmente a Europa Occidental en esa época (a diferencia de la generación siguiente XU70), sigue siendo una referencia mundial absoluta en su categoría, ofreciendo un coste total de propiedad (TCO) imbatible, particularmente en su versión híbrida.

Averías frecuentes

Défaillance du moteur de ventilation de l'habitacle (HVAC) Baja
🔧 80 000 – 150 000 km
💶 200 – 400 €
Tester toutes les vitesses de ventilation avant l'achat.
Fuite de la pompe à eau (moteur 3.5L V6) Media
🔧 120 000 – 200 000 km
💶 500 – 900 €
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement et les traces de fuite.
Dysfonctionnement du hayon électrique Baja
🔧 100 000 – 180 000 km
💶 300 – 700 €
Tester l'ouverture et la fermeture automatique du hayon plusieurs fois.

Costes de mantenimiento estimados

Cambio de aceite 100 – 180 €
Frenos completos 400 – 700 €
Presupuesto anual estimado 600 – 1100 €

Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.