Toyota Highlander II (XU40) (2008 – 2013)

Puntuación de fiabilidad : 9.2/10

El Toyota Highlander de segunda generación (código interno XU40) es un SUV familiar de tamaño medio (Midsize SUV) que ofrece hasta 3 filas de asientos. Diseñado principalmente para el mercado norteamericano (y vendido bajo el nombre de Kluger en Oceanía), se basa en la plataforma K de Toyota (compartida con el Camry y el Lexus RX). Destaca por su confort de marcha, su espacio interior y, sobre todo, por su motorización híbrida (Hybrid Synergy Drive), que lo convierte en una referencia absoluta en términos de coste total de propiedad (TCO) y fiabilidad en su segmento. A finales de 2010 (año modelo 2011) recibió un lavado de cara (facelift), que aportó retoques estéticos y sustituyó el V6 híbrido de 3.3L por un V6 de 3.5L más eficiente. Según Consumer Reports y J.D. Power, se sitúa sistemáti

Averías frecuentes

Dégradation de la batterie hybride (pack de cellules) Alta

🔧 180 000 – 280 000 km (ou 10-15 ans)

💶 2 500 – 5 000 € (pour remplacement par une reconditionnée ou neuve)

Vérifier l'état de la batterie hybride et son historique de maintenance.

Défaillance de l'actionneur/pompe du système ABS Alta

🔧 150 000 – 220 000 km

💶 1 800 – 3 000 €

Tester le système ABS et vérifier l'absence de voyants d'alerte liés aux freins.

Défaillance de l'onduleur (inverter) du système hybride Alta

🔧 200 000 – 300 000 km

💶 3 500 – 6 000 €

S'assurer qu'aucun voyant d'anomalie du système hybride n'est allumé.

Fuite ou défaillance de la pompe à eau du moteur thermique Media

🔧 120 000 – 180 000 km

💶 450 – 800 €

Vérifier le niveau de liquide de refroidissement et l'absence de fuites sous le véhicule.

Costes de mantenimiento estimados

Cambio de aceite	100 – 180 €
Frenos completos	300 – 600 €
Presupuesto anual estimado	700 – 1 400 €

Estimaciones orientativas (taller independiente, mercado europeo). Los precios varían según la región y el año.